收費站供配電系統(tǒng)是高速公路收費運營的供電保障，其重要性不言而喻。目前鋰電池被廣泛地應(yīng)用于各個領(lǐng)域，比如ETC備用電源，現(xiàn)在高速快速收費系統(tǒng)比較發(fā)達，明年5月1日起，將全面更換ETC專用車道，每個收費站只留一條人工收費車道。

目前，高速公路通常遠離城區(qū)修建，其收費站、隧道所用電源就近取電，采用附近的農(nóng)業(yè)或民用電。為保證在外部電源因故中斷后，高速公路管理系統(tǒng)的重要設(shè)備能夠正常工作，高速公路的供配電系統(tǒng)需采用UPS備用電源。

ETC鋰電池UPS主要是對收費系統(tǒng)不間斷供電，確保每個車道設(shè)備的正常運行。為確保用電的可靠性和質(zhì)量，一般高速公路收費站采用鋰電池UPS。當(dāng)市電電源發(fā)生停電問題時，UPS備用電源將自動轉(zhuǎn)接至緊急發(fā)電機供電系統(tǒng)，以確保一級負(fù)荷電源的不間斷。

                                                                                                   ETC通道與人工收費車道的對比