動力鋰電池對環(huán)境污染有一定的影響，所以必須統(tǒng)一處理。但是問題來了，不同廠家、不同車型的不同規(guī)格、不同型號，其成組和串并聯(lián)的方式，并不相同，這就對回收動力鋰電池出了一個大難題。

   鑒于電池回收問題處理的較為復(fù)雜，都是有專家進(jìn)行分析處理。那么，問題又來了，回收費由誰來承擔(dān)。對此，電池生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)為，動力鋰電池賣給整車企業(yè)，電池回收的相關(guān)費用該由整車企業(yè)負(fù)責(zé)。然而企業(yè)認(rèn)為，動力鋰電池被用戶使用了，所以回收費應(yīng)該是用戶和企業(yè)共同承擔(dān)共同承擔(dān)；而消費者則認(rèn)為，動力鋰電池該有電池廠來承擔(dān)，如何權(quán)衡三方權(quán)益呢，應(yīng)該再進(jìn)行商議。

鋰電池回收

   在我國，回收來的廢舊動力鋰電池，必須經(jīng)過人手分揀，挑出各種類型的電池，然后進(jìn)行分裝，密封后放到防雨、防曬、防火、防盜的專門倉庫中妥善保管。估計收集回來的廢動力鋰電池需要暫存一定時間才能處理。

   對廢舊的動力鋰電池進(jìn)行回收處理，提高了人們的社會意識，一節(jié)一號電池的溶出物就足以使1平方米的土壤喪失農(nóng)用價值，動力鋰電池回收最重要的還是保護(hù)了環(huán)境。