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保定市滿城區聯東U谷22號樓隨著高速公路的快速發展聯網進程，交通運輸部一直致力于提高高速公路網的網絡化運營服務水平。2015年，實現了高速公路全國ETC聯網運營，不過省界收費站還在。2019年5月16日，國務院辦公廳印發了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，明確規定了建設完善收費體系、推廣ETC應用。力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站，從而基本實現不停車快捷收費。
在ETC收費系統的上游供應鏈，目前比較緊張的是電池，上億的需求是一個巨大的市場。
ETC換電是未來趨勢
要想實現ETC收費系統的持續不間斷工作，首先要保證的就是電源供應，在電網出現問題斷電的時候，UPS電源就發揮了關鍵作用。鋰電池相比傳統鉛酸、鎳鉻電池而言，有著無可比擬的優勢，使用壽命長，能量密度大、體積小、重量輕、節能環保等。雖然鋰電池相對價格較高，但后期維護成本低，使用時間長，因此長遠來看，ETC換電是未來趨勢。
